1、引言

鈦合金具有密度小、比強度高、耐腐蝕、焊接性能優良等特點，廣泛應用于石油化工、航空航天、生物醫療、海洋工程等領域1-3。目前，我國鈦及鈦合金年產量已突破10萬噸，其中近20%鈦產品為管材[4]。鈦合金無縫管相對鋼管、銅管、鋁管等有很多優點，比如，種類多,可滿足各個領域的使用;比強度高,在保證結構強度和穩定性的同時,還可以減重;耐腐蝕性能好,尤其是耐生物腐蝕和耐海水腐蝕5。因此，鈦合金無縫管在飛機管路系統、船舶用熱交換器管和天線管、石油化工用傳輸管道等特種行業得到重要應用。近年來，鈦合金無縫管在我國的需求量也越來越大，在鈦及鈦合金市場中占據重要的地位。

制備鈦合金無縫管需先通過擠壓或斜軋穿孔制備管坯，然后將管坯進行軋制、旋壓、特種鍛造等以進一步加工為成品管材，進一步的加工可根據應用需求改變管材的規格，并提高尺寸精度和性能。不同的管材制備方法有不同的工藝特點，不同牌號的鈦合金塑性成形指標也相差較大，因此制備不同類型鈦合金的管材具有不同的工藝路線和工藝參數。由于鈦合金無縫管的制備對設備要求高，工藝復雜且成本高，這使得我國鈦合金無縫管的應用受到一定的限制，如何低成本、短流程制備出性能優異、滿足使用要求的鈦合金無縫管也已然成為相關研究人員關注的重點問題。本文重點對不同鈦合金無縫管的制備方法和研究現狀進行了介紹和歸納，以期為制備鈦合金管材時選擇合適的方法提供一定的參考。

2、鈦合金無縫管制備技術

2.1擠壓

擠壓是利用擠壓桿將擠壓筒內的坯料從模腔中擠出，從而得到所需規格管坯的方法。根據擠壓筒內坯料的潤滑狀態、擠壓方向、擠壓溫度等的不同，擠壓的分類方法也不同[6]。按錠坯溫度的不同可分為冷擠壓、溫擠壓、熱擠壓。其中，熱擠壓是鈦合金無縫管坯最傳統、最成熟和最重要的制備方法，熱擠壓過程如圖1所示[7]，擠壓比、擠壓速度、擠壓溫度和潤滑方式都是熱擠壓過程中非常重要的工藝參數。

工業純鈦因成本低、塑性好、冷加工變形量可達80%、易于生產，是我國目前應用最多的一類鈦管，占鈦管材的60%[8,9]。各國純鈦管的生產主要采用二次熔煉鑄錠-鍛造-擠壓(斜軋穿孔)-冷軋工藝，但是這種傳統工藝工序復雜、成品率低。寶雞有色金屬加工廠提出了對純鈦鑄錠直接熱擠壓生產鈦管坯，將Φ220mm鑄錠在擠壓比為15.8~26.4、冷軋變形量為31%~70%、退火溫度為600~650℃(1h/AC)下制備出了組織均勻、各項性能可達到國際標準要求的外徑為26~41mm和壁厚為1~3mm的純鈦管材，同鍛造-擠壓工藝相比，該工藝成品率提高了18%，成本下降了18.2%。這大大提高了純鈦無縫管的生產經濟效益。值得注意的是，采用熱擠壓法制備鈦管坯時，由于在擠壓過程中鈦錠容易粘結擠壓工具，導致加工出來的鈦管坯容易出現如圖2所示的系列質量問題[1]。但是通過選擇合適的潤滑方式或者改善潤滑條件便可以避免這些問題，使管坯獲得良好的表面質量。目前，鈦管坯熱擠壓通常采用玻璃潤滑或包套潤滑。其中，玻璃潤滑工藝在我國尚未成熟，采用玻璃潤滑時選擇合適的玻璃潤滑劑是擠壓管坯表面獲得良好質量的關鍵;包套潤滑雖說比較成熟，得到的管坯表面質量也較好，但需消耗大量的包套材料，處理工序也比較多，導致擠壓成本增加[12]。對于純鈦管坯的擠壓潤滑，一般采用紫銅包套加熱+油基石墨潤滑，但是當擠壓比從14.2升高至22.9后，在擠壓過程中由于鈦強烈粘結擠壓模具而使獲得的管坯表面質量很差。為此，郭玲等[11]改用0.5mm更薄壁厚的銅板制作外包套，并使用一種新型水基潤滑劑改善潤滑條件，不但獲得了內外表面質量良好的管坯,而且經濟效益顯著。

熱擠壓除了適用于純鈦管坯的制備，在其它類型鈦合金管坯的制備中也有報道。如TA15(Ti-6Al-2Zr-1Mo-1V)合金，是前蘇聯在20世紀60年代中期研制的一種近α型鈦合金。我國對該合金棒材、板材的加工技術已較成熟，但該合金管材加工仍有待研究，尚秀麗等 [13]探索了熱擠壓制備TA15鈦管的可行性，選擇擠壓溫度為950℃、擠壓比為10.2，同時進行800~850℃/1~2h/AC退火，使得TA15鈦管獲得較好的組織性能匹配，管材質量也能滿足相關技術標準。此外還有眾多科研工作者通過熱擠壓制備出了Ti6321(Ti-6Al-3Nb-2Zr-1Mo)、TA18(Ti-3Al-2.5V)、TA21(Ti-1Al-1Mn)等近α型鈦合金管坯14-16。TC4(Ti-6Al-4V)合金是典型的α+β型鈦合金，該合金管材的用量并不大，只有在需要高強度時才會使用。而且由于TC4合金變形抗力大、加工硬化強烈、易開裂,導致TC4合金管材制備難度大[17]。張永強等[18]對TC4合金管材熱擠壓成形工藝進行了探索。控制擠壓比在3~10、擠壓速度在50~120m/s，選用玻璃粉潤滑劑，成功制備出了合格的直徑x壁厚為47mmx3mm的TC4管坯，這為TC4鈦管的工業化生產提供了可行的工藝。目前，熱擠壓也應用在TC2(Ti-4Al-1.5Mn)、Gr.38(Ti-4Al-2.5V-1.5Fe-0.25O)、TC11(Ti-6.5Al-3.5Mo-1.5Zr-0.3Si)、Ti-6Al-3Mo-2Zr-2Fe等α+β型鈦合金管坯的制備上[19-22]。然而由于我國對高強度鈦合金管材加工工藝的研究起步較晚，目前對熱擠壓制備高強β鈦合金管坯的研究鮮有報道。孫花梅等[23]對Ti-B25合金管材的熱擠壓成形進行了數值模擬，并在應變速率為0.1s和變形溫度為900℃時成功擠出了表面質量良好的Φ62mmx12mm的Ti-B25合金管坯。戚運蓮等[24]則在2500t臥式擠壓機中將Φ105mm的Ti-1300合金鍛棒分別在820℃和920℃下擠出了Φ45 mm36 mm的管坯，并發現在兩相區擠壓得到的管坯綜合力學性能比在單相區擠壓得到的好，管坯抗拉強度和延伸率分別可達到1300MPa和15%，具有良好的強塑性匹配。

熱擠壓通常需要在合金相變點之下進行，以保證合金的塑性，從而使擠壓順利進行，熱擠壓過程中變形量大，可制備壁厚較薄且均勻的管坯，適用于所有類型鈦合金管坯的制備。但是熱擠壓需要在大噸位擠壓機中進行，設備投資大，擠壓坯料還需要進行掏孔、包套、潤滑等處理，材料利用率低，這些因素使得擠壓成本高。

2.2斜軋穿孔

斜軋穿孔是將實心圓坯在傾斜布置的軋輥帶動下旋轉前進，通過頂頭穿制成毛管的加工方法25]，過程如圖3所示[26]。斜軋穿孔可分為兩輥斜軋穿孔和三輥斜軋穿孔，兩輥斜軋穿孔技術已經比較成熟，但制備的鈦管坯內外表面易出現缺陷，尺寸精度差，從而無法制備高質量的管坯;而基于兩輥斜軋穿孔發展起來的三輥斜軋彌補了兩輥斜軋的不足，可制備直徑和壁厚之比大于10的薄壁管坯，并可提高生產效率，但在實際生產過程中經常出現軋卡的問題[27]。在斜軋穿孔過程中，溫度和變形量是影響管坯表面質量的主要因素，制備的管坯質量直接影響著后續的加工工序，進而影響最終成品的質量。

目前工業生產鈦管坯雖然主要采用擠壓，但是斜軋穿孔因相對擠壓有一定的成本優勢從而也逐漸得到了應用。馬小菊等[28]使用兩輥斜軋穿孔機將Φ73mm純鈦(Gr.2)棒坯在β相區一火穿成Φ75 mmx8 mm的管坯，但管坯內表面粗糙，存在細小微裂紋，進一步在兩輥軋制成品管時將鏜孔設計在中間軋制過程中并且使相對減壁量與相對減徑量的比值(Q值)小于1.877，不但可以有效去除內表面微裂紋，還能保證成品管質量。

對于α型鈦合金，由于是密排六方結構，滑移系少，對稱性差，導致較難成形。因此斜軋穿孔時選擇合適的穿孔溫度非常重要，溫度偏低時材料變形抗力大，穿制的管坯偏心較大，甚至容易出現軋卡現象而不能穿透管坯;而溫度偏高時管坯的顯微組織通常是塑性較差的魏氏組織，性能不均勻，導致管坯內表面質量差[29,30]。蘇航標等[31]在高于Ti-75(Ti-3Al-2Mo-2Zr)合金相變點50℃時采用斜軋穿孔制備了直徑大于130mm的Ti-75合金管坯，該管坯延伸率高達20%，具有良好的塑性，直接進行冷擴后，制得的管材表面良好且壁厚尺寸偏差小，可滿足生產需求。目前國內制備TA18合金無縫管普遍采用擠壓-軋制工藝，為了簡化管坯制備流程，提高成材率和降低成本，李永林等[32]提出了采用三輥斜軋穿孔制備TA18合金管坯，將Φ85mm TA18合金棒坯一火穿制成了94mmx12mm管坯，管坯經過700℃/1h/FC退火后室溫拉伸性能良好，可進行后續軋制。工業應用的鈦合金無縫管通常是將熔煉的鈦合金鑄坯先經過多火次鍛造再進行管坯的制備，而張浩澤等[33]對500mm的TA31(Ti-6Al-3Nb-2Zr-1Mo)合金鑄坯直接兩輥斜軋穿孔制備了538mmx30mm的大口徑無縫管，與傳統工序相比，其流程短、成本低，制備的管材也滿足使用要求，是生產大規格鈦管可采取的方法。

目前斜軋穿孔制備α+β型鈦合金管坯的報道主要集中在TC4合金。TC4合金無縫管的制備通常采用擠壓-機加工、擠壓-冷軋-退火等工藝，但肖雅靜等[34]使用兩輥斜軋穿孔機將100mm的TC4棒坯一火穿制出了Φ102mmx 11mm的TC4管坯，管坯表面質量好且尺寸公差小，其組織雖然是塑性較差的魏氏組織，但是由于變形量大，片狀a較細且沒有明顯的晶界a，β晶粒也較小，因此管坯仍然具有較好的綜合性能。余偉等[35]也采用熱穿軋工藝將Φ180mm的TC4圓坯制備成Φ160mmx8mm的大口無縫管坯，管坯外徑壁厚比高達20，相比于傳統工藝所制備的鈦管長度多在10m以內，該方法制備的單根鈦管長度可達12m，具有明顯的優勢。熱穿軋工藝制備的TC4管材組織雖由魏氏組織和少量網籃組織組成，但延伸率仍可達16%以上。雖然斜軋穿孔具有材料利用率高、流程短和能耗低等優點，然而，斜軋穿孔制備TC4管坯經常出現后卡現象，且魏氏組織塑韌性差，不利于管坯后續的加工，為此，研究人員通過大量的有限元模擬得到了可避免后卡現象發生并能獲得具有理想雙態組織的TC4管坯的斜軋穿孔工藝參數[36-38]。目前在斜軋穿孔制備β鈦合金管坯的研究中，趙恒章等[39]針對Ti-26-(Ti-15V-3Al-3Cr-3Sn-1Nb-1Zr)合金進行了斜軋穿孔制備管坯試驗。在此之前，西北有色金屬研究院對Ti-26進行了管材擠壓試驗，但由于潤滑效果不好等原因使得擠壓過程中經常出現擠壓針斷裂、悶車等問題，導致難以正常擠壓。進一步采用斜軋穿孔法，將106mm的Ti-26棒坯在1050℃下一火穿制成了質量良好的Φ108mmx 10mm管坯，并且該管坯不用熱處理便可直接進行軋制。西北有色金屬研究院對該管坯直接開坯軋制成功軋出了管材，這為斜軋穿孔制備高強鈦合金管坯提供了一定的參考。

相比熱擠壓，斜軋穿孔不需要包套、潤滑等，設備投入少，材料利用率高，具有高效、短流程、低成本的優勢。但是斜軋穿孔穿軋溫度高，對坯料要求嚴格，坯料需具備良好的塑性。另外，斜軋穿孔不能制備壁厚較薄的鈦合金管坯，制備的管坯壁厚通常大于10mm，壁厚均勻度相對于熱擠壓制備的稍差，長度也受到限制。

2.3軋制

軋制是將管坯經輥軋管機輥壓軋制成一定規格的管材，軋制過程如圖4所示[40]。軋制按錠坯溫度的不同可分為冷軋、溫軋、熱軋;按軋機所具有的軋輥、軋槽的結構形式不同可分為兩輥軋制和多輥軋制，兩輥軋制多用于開坯，多輥軋制則用于定徑和精整，通常情況下兩者會結合使用[41]。變形量、Q值、軋制道次、送進量等是軋制過程中的主要工藝參數。

軋制是制備精密、薄壁鈦管的主要方法。工業純鈦TA2因塑性好可通過不同的加工工藝制備成各種規格的管材。邢健等[42]將包套擠壓得到的45mmx5.5mm TA2管坯分別通過軋制和軋制-拉拔2種工藝加工成Φ12mmx1.25mm成品管材，對比發現采用軋制-拉拔工藝制備的TA2管材的工藝性能、力學性能(表1)和內表面質量(圖5)均優于通過軋制工藝制備的TA2管材。因此，不同加工工藝得到的管材性能、質量會有所差異，在實際生產中需進行綜合考慮選擇合適的加工工藝。 

表1 2種不同加工工藝制備的TA2管材的力學性能[42]

Table 1 Mechanical properties of TA2 pipes produced by two different processes[42]

Notes:Rm represents tensile strength, Rp0.2 represents yield strength, A represents elongation

軋制在制備近α型鈦管中也運用得比較多。其中，TA18合金由于具有良好的比強度、冷加工成形性能以及室溫和高溫強度，得到了廣泛的應用[43,44]，是近α型軋制鈦管中運用最多的一種。目前有大量文獻對TA18鈦管的冷軋工藝進行了研究報道[45-48]。此外，冷軋同樣也適用于TA16(Ti-2Al-2.5Zr)、TA22(Ti-3Al-1Mo-1Zr-0.6N)、TA36(Ti-1Al-1.2Fe)、Gr.9(Ti-3Al-2.5V)、Gr12(Ti-0.7Ni-0.2Mo)、CT20(Ti-Al-Zr-Mo系)等近α型鈦管的制備[49-55]。TC2、TC4等α+β型合金由于冷變形能力不佳，管材冷軋加工困難，目前主要采用熱加工方式生產。羊玉蘭等[56]對TC2鈦管兩輥溫軋開坯、多輥冷軋出成品的軋制工藝進行了研究，控制溫軋和冷軋道次變形量在40%和30%、溫軋溫度在550~650℃、退火溫度在850~900℃時，可軋制出各項性能指標滿足技術標準要求的TC2鈦管。李凱玥[41]也對斜軋穿孔制備的壁厚為5.5mm的TC4管坯進行了冷軋工藝的探索，發現當Q值在0.02~1.31時可以通過軋制得到表面質量良好的管材。李寶霞等[57]采用斜軋穿孔+熱軋制備出了表面質量好、尺寸精度高的Φ560mmx25mm大規格TC4無縫管材，該工藝和擠壓+機加相比，可節約80%坯料，生產效率也得到了提高。

跟α+β型鈦合金一樣，目前關于采用軋制制備β型鈦合金管材的報道也比較少。高瑩等[58]采用斜軋穿孔+冷軋工藝成功將截面為55mmx55mm的TB2合金棒材制備成了43mmx8mm薄壁管。薛海龍[59]根據有限元模擬優化后的工藝參數進行實際軋制，成功制備了壁厚均勻、表面光滑的Ti-5563合金成品管材。車永平[60]采用冷軋的方法對8.0mmx1.0mm的Ti-25Nb-3Zr-3Mo-2Sn(TLM)合金管坯進行多道次中間軋制，結合中間退火，控制變形量在較低的范圍內，成功制備出了規格為4.0mm0.3mm的TLM合金細徑薄壁管材。

對于鈦合金無縫管坯的軋制加工技術，目前低合金化、低強度的鈦合金均采用冷軋，而中、高強鈦合金雖有采用溫軋和熱軋的報道，但主要也還是采用冷軋。軋制既可減徑又可減壁，相比擠壓或鍛造等方法制備的鈦管，軋制制備的鈦管表面質量及尺寸精度更高，該方法適用于各種規格的小直徑薄壁管的加工，且制得的成品管材長度受限較小，生產效率高，適合大批量生產[61]

2.4旋壓

旋壓是旋輪從端頭開始旋轉擠壓被頂桿固定于旋壓機模具上的管坯，使其逐點連續發生塑性變形成為所需空心零件的先進加工方法[62]，旋壓過程如圖6所示[63]。旋壓工藝按坯料變形程度不同可分為普通旋壓和強力旋壓;按旋輪進給方向與坯料流動方向的不同關系可分為正旋和反旋;按旋壓時成形溫度不同可以分為冷旋和熱旋[64,65]。旋壓的主要工藝參數包括旋壓速度、旋壓溫度、進給速度、減薄率、旋輪角等。

旋壓一般用來制造長度較小但直徑與壁厚比值相當大的超薄鈦合金無縫管(筒形件)[66]。目前對于采用旋壓制備純鈦管材，Zhang等[67]提出了旋壓-超聲表面滾壓復合成形制造高性能純鈦薄壁管的方法(圖7)，這一方法使材料表面形成梯度納米結構，降低了管材表面粗糙度，實現了良好的強度-塑性協同效應。TA15合金是近α型鈦合金中采用旋壓法制備管材最多的一種，有大量文獻對TA15合金薄壁管材熱旋成形技術進行了研究[68-70]，發現TA15合金薄壁筒形件熱旋成形的關鍵是保證金屬旋壓時變形流動的均勻性，這又直接受熱旋加熱方式、旋壓工藝參數和成形模具等因素的影響，并且大型薄壁筒形件的熱旋與小筒形件的熱旋在工藝上還存在較大的差別，成形難度要大得多。此外，郭靖71]對TA15合金薄壁筒形構件軋制-旋壓連續成形進行了研究，軋制-旋壓連續成形(圖8)[72]是融合了環軋和旋壓技術優勢的一種薄壁筒形件的先進成形技術。通過研究獲得了TA15合金薄壁筒形構件軋制-旋壓成形的最優工藝參數:旋壓溫度為850℃、4旋壓道次、旋輪進給比為1.5mm/r、旋輪圓角半徑為25mm。此工藝制備的TA15合金管材的成形極限可提高到86.7%，減薄率大大增加的同時還避免了缺陷的產生。這為提高鈦合金薄壁筒形件軋制-旋壓連續成形極限奠定了重要基礎。張富平等[73]對TA16合金變徑管的滾珠旋壓成形工藝進行了研究，當旋壓臨界工作角為20°、旋輪進給比為0.08~0.15mm/r時，成功將Φ8mm1.5mmTA16鈦合金管坯加工成了表面質量良好的Φ7.85mm2.85mm變徑管。α+β型鈦合金薄壁管材的旋壓成形研究主要集中于TC4合金。TC4合金熱導率低，對變形溫度十分敏感，使得該合金薄壁管材的熱旋成形難度很大;同時，TC4合金室溫下加工硬化強烈，易開裂，這也造成其冷旋成形非常困難。汪發春等[74]對TC4合金薄壁筒形件開展熱旋成形工藝及優化研究，在加熱溫度為600~750℃、旋輪進給比為0.8~1.2mm/r、道次減薄率在20%~30%時可穩定旋壓成形TC4合金薄壁筒形件。胡宗式[75]則對TC4合金管材的冷旋成形工藝進行了研究，發現選擇合適的旋輪，控制轉速在320r/s進給比在0.2~1.2mm/r，并使用大量的機油進行冷卻和潤滑，可成功冷旋制備TC4合金管材。為了提高旋壓鈦合金管材的環向強度，Yang等[76]提出了一種新的管材旋壓成形方法-交叉旋壓(圖9)，與傳統單向旋壓制備的TC4鈦管相比，交叉旋壓制備的TC4鈦管的軸向強度略微增加的同時環向強度顯著提高。這為提高鈦合金管材的環向強度提供了一種有效的方法。

旋壓制備β型鈦合金管材也有一些報道，目前已經進行了TB6(Ti-10V-2Fe-3Al)合金旋壓成形筒形件的數值模擬[77];也進行了Ti55531(Ti-5Al-5V-5Mo-3Cr-1Zr)合金一定變形條件下簡形件熱旋壓成形的可行性實驗研究。為了解決Ti-1300合金筒形件成形難題和提高鑄造管坯的力學性能，楊延濤等[79]探索了Ti-1300合金筒形件的旋壓成形工藝，發現在800~900℃旋壓能避免旋壓缺陷的產生，開坯旋壓采用0.5~0.8mm/r的小進給比，終道次旋壓采用1.2~2.0mm/r的大進給比，開坯旋壓道次減薄率不超過30%，可旋壓成形高質量的Ti-1300合金筒形件。Xu等[80]則借助McClintock模型預測和實際實驗發現，旋壓制備Ti-15-3(Ti-15V-3Cr-3Sn-3Al)合金管材時，減薄率較低(18%)或較高(42.3%)時都會使管材內表面產生裂紋，但采用中等減薄率(27%~33%)且在旋壓道次間進行固溶處理時，可成功避免Ti-15-3合金管材旋壓過程中裂紋的產生。

旋壓成形技術已成為加工薄壁空心鈦合金回轉體零件的首選方法[78]。基于旋壓制備鈦管過程中采用較小的旋壓力就可獲得很大的變形應力，有利于薄壁鈦合金無縫管的制備[61]。也正是這個特點，相比通過軋制、鍛造工藝制備的鈦管，采用旋壓方法制備的鈦管表面光潔度更高，尺寸公差更小。然而，采用旋壓制備鈦管生產率較低，勞動強度大，不適于大批量生產。

2.5特種鍛造

特種鍛造是管坯在鍛壓機械的作用下產生塑性變形從而獲得一定形狀和尺寸的管材，是一種少切削、材料利用率高的管材制備方法 [81,82]。其中，徑向鍛造(圖10) [82]和旋轉鍛造(圖11)[83]是鈦管制備中用得比較多的2種鍛造方法。目前特種鍛造方法在TC4鈦管制備中報道得較多。熊慶華等[84]采用DEFORM模擬分析了TC4管材徑向鍛造成形工藝并得到了優化的成形工藝參數。謝仁沛等[81]通過進一步的實際實驗探究了TC4厚壁管的徑向鍛造工藝，發現徑向鍛造制備的TC4厚壁管成品率高、表面質量好，與擠壓制備的厚壁管相比，組織更細、綜合力學性能(表2)也更好[81]。值得注意的是，徑向鍛造可使管材壁厚增加和長度延伸，而且也能提高管材強度，但是隨著徑向鍛造加工率的增加，內壁起皺量隨之增大，同時壁厚均勻性變差[85]。此外，Yuan等[86]通過研究發現，使用冷旋鍛可以制備晶粒細化和具有較強徑向織構的薄壁TC4無縫管材。在冷旋鍛過程中，隨著橫截面變形量的增加，管材的晶粒細化程度增加，冷旋鍛后的管材具有良好的強度和塑性，抗拉強度和延伸率分別可達到1251 MPa和12.2%。

表22種不同加工工藝制備的TC4合金厚壁管經750℃/1h熱處理后的力學性能[81]

Table 2 Mechanical properties of TC4 alloy thick-wall pipe pre-pared by two different processes after heat treatment at 750℃ for 1 hour[81]

Note: Z represents reduction of area

特種鍛造在制備鈦管過程中不僅能有效細化晶粒，還能使殘余應力均勻化，顯著提高鈦管的力學性能[87]。該制備方法既能制備大規格厚壁鈦管，又能制備小規格薄壁鈦管，但相比軋制、旋壓制備的管材，特種鍛造制備的管材表面質量及尺寸公差較差。

3、鈦合金無縫管的其他制備方法

根據目前已報道的制備鈦合金無縫管材的文獻，以上幾種制備鈦合金無縫管材的方法、可加工的鈦合金材料種類以及可加工的管材規格分別如圖12和表3[10,16,28,57,60,70,73,75,81,88-98]所示。由圖12可以看出，目前在制備鈦合金無縫管坯時主要還是采用擠壓多一些，而管坯的后續加工則大部分采用軋制。對于純鈦、α型和a+β型鈦合金無縫管的制備，這幾種方法均適用，而對于β型鈦合金無縫管，目前尚未有采用特種鍛造制備的報道。此外，由表3可知，擠壓、斜軋穿孔、軋制等方法既可制備小規格鈦合金無縫管，又能制備大規格鈦合金無縫管。其中，相對于其他幾種方法而言，旋壓制備的管材長度和壁厚相對較小。這些方法能制備多大規格的管材主要還是依賴于加工設備的規格。在實際制備鈦合金無縫管時，需綜合考慮材料特性、管材產品質量和性能要求、加工成本等因素選擇合適的制備方法。

表3鈦合金無縫管材制備方法可加工的管材規格

Table 3 The pipe specifications processed by the different preparation technologies of titanium alloy seamless pipes

除了以上幾種傳統、常用的鈦合金無縫管材的制備方法外，近年來，在國家相關項目的支持下，相關科研單位通過參考鋼管的連軋工藝及設備，提出了“斜軋穿孔+熱連軋+定徑軋”一步法連續制備中大口徑厚壁鈦合金無縫管這一新的方法。西北有色金屬研究院使用該方法制備出了TC4、TC18(Ti-5Al-5Mo-5V-1Cr-1Fe)等合金的中大口徑厚壁鈦管，管材單根長度可達25m以上，綜合成本降低40%，管材不同位置的尺寸精度、組織性能完全滿足相應的使用標準[4,95]。雖然該技術已經取得突破，但由于目前鈦合金應用市場對尺寸固定單一的厚壁鈦管需求不足從而無法實現工業化生產。然而，該技術具備低成本、短流程、高效的優勢，未來有很大潛力成為鈦合金厚壁管材制備的主流工藝。

王長江[99]也提出了一種短流程低成本制備高強韌鈦合金無縫管的新方法，采用電子束槍或者等離子槍融化原材料直接生產管坯，避免了傳統的熔煉、鍛造、穿孔等工序，然后進行3次徑向鍛造改良管坯的組織，再依次通過雙重退火和機加工得到合格的成品管。相比于傳統無縫管材制備技術，該方法加工周期大大縮短，材料利用率高，使得加工成本大大降低，有利于工業化生產，有望實現高強韌鈦合金無縫管的批量生產。

4、結語

鈦合金無縫管因其優異的綜合性能而在航空航天、船舶、石油化工等領域得到重要應用。擠壓和斜軋穿孔是制備鈦合金管坯最重要的2種方法，而軋制、旋壓、特種鍛造是管坯進一步加工成成品管材最常用的幾種方法。斜軋穿孔雖然成本低，但是由于對坯料要求嚴格，穿軋溫度高，適用的合金類型較擠壓少，所以目前還是采用擠壓制備鈦合金管坯多些。軋制既可減徑又可減壁，成品管材長度受限較小，可生產各種規格小直徑薄壁鈦合金無縫管;旋壓則一般用來制造長度較小但直徑與壁厚比值相當大的超薄鈦合金無縫管;特種鍛造既能制備大規格厚壁鈦合金無縫管，又能制備小規格薄壁鈦合金無縫管，但管材表面質量及尺寸公差相比軋制、旋壓制備的管材要差。近年來，我國相關科研單位也在不斷探索可高效、短流程、低成本制備鈦合金無縫管的新方法。

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（注，原文標題：鈦合金無縫管制備技術研究現狀與進展）

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